運(yùn)動(dòng)服倉儲(chǔ)代發(fā)，運(yùn)動(dòng)服海外倉一件代發(fā)，運(yùn)動(dòng)服國際物流服務(wù)
市場(chǎng)利好下，不少巨頭也開始摩拳擦掌，搶灘女性運(yùn)動(dòng)服飾市場(chǎng)：Wolverine Worldwide收購女性運(yùn)動(dòng)服飾品牌Sweaty Betty；Levi’s收購運(yùn)女性創(chuàng)辦的運(yùn)動(dòng)服飾品牌Beyond Yoga。據(jù)NPD調(diào)查顯示，2021年女性自有品牌運(yùn)動(dòng)服品牌占市場(chǎng)的40%。自有品牌運(yùn)動(dòng)服占運(yùn)動(dòng)服市場(chǎng)的28%，占該類別中的最大份額。
Lululemon的2020年度報(bào)告顯示，女性群體占其凈收入的69%。與此同時(shí)，包括Fabletics、安德瑪和阿迪達(dá)斯，這三家運(yùn)動(dòng)巨頭的女性消費(fèi)量?jī)H不足10%。
代發(fā)通專注于跨境電商服務(wù)，提供國際快遞，國際小包，國際專線，海外倉代發(fā)等服務(wù)針對(duì)特殊物品，帶電產(chǎn)品有專業(yè)的渠道提供解決方案。為全球采購商提供優(yōu)質(zhì)的代采，倉儲(chǔ)，集運(yùn)，打包，代發(fā)，物流，海外倉等一站式的運(yùn)動(dòng)服物流方案。
怎么說呢、其實(shí)美國線上購買大件商品的“意愿”很早就已經(jīng)成熟、但是因?yàn)楹Ｍ鈧}的崛起時(shí)間晚了些、所以近幾年中大件一件代發(fā)才比較火熱、而海外倉之前都是服務(wù)“小件商品”為主的、受限于倉儲(chǔ)面積、也只有少數(shù)幾個(gè)實(shí)力雄厚的海外倉才接的了大件商品。
不過現(xiàn)在隨著美國海外倉的發(fā)展日益成熟、越來越多的海外倉建立了大面積倉儲(chǔ)空間、不僅能提供中大件一件代發(fā)、還保證了時(shí)效、其中就有代發(fā)通供應(yīng)鏈海外倉、代發(fā)通供應(yīng)鏈在美國自建多個(gè)海外倉、提供清關(guān)派送、中大件貨物一件代發(fā)、FBA中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、LTL（超大件私人地址）卡派等服務(wù)。對(duì)于代發(fā)通海外倉來說、在中大件方面是比較專業(yè)的、8年的時(shí)間、不管是服務(wù)還是業(yè)務(wù)都在不斷的改善、提升、各方面都很成熟。
在我看來、找海外倉除了看自己所需的服務(wù)、還要看海外倉成熟嗎、經(jīng)驗(yàn)足不足、在遇到問題的時(shí)候、可以很快的給出解決方案、這點(diǎn)上代發(fā)通供應(yīng)鏈就做的很好。
海外倉操作流程：
1、賣方應(yīng)將貨物運(yùn)至境外倉庫或委托承運(yùn)人將貨物運(yùn)至承運(yùn)人的境外倉庫。
這批國際貨物可以通過海運(yùn)、空運(yùn)或快遞到達(dá)倉庫。
2、賣家在線和遠(yuǎn)程管理海外倉儲(chǔ)。
賣方利用物流商的物流信息系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操作境外存儲(chǔ)的貨物、使其及時(shí)更新。
3、按照賣方的指示操作貨物。
根據(jù)物流公司海外倉儲(chǔ)中心的自動(dòng)操作設(shè)備、嚴(yán)格按照賣方的指示進(jìn)行倉儲(chǔ)、分揀、包裝、配送。
4、實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)信息。
發(fā)貨后、系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、顯示庫存狀態(tài)、讓賣家實(shí)時(shí)掌握庫存狀態(tài)。
01大件貨物運(yùn)輸易受損由于大件貨物存在體積大、質(zhì)量大、價(jià)值高的特征、在運(yùn)輸過程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉就會(huì)忽略這一點(diǎn)、比如一些海外倉就不會(huì)給貨物提供防水包裝和采用專業(yè)包裝工藝、打造保護(hù)衣、造成大件貨物在運(yùn)輸途中、因包裝保護(hù)不當(dāng)而出現(xiàn)損傷。
02成本方面資金投入大、成本測(cè)算負(fù)責(zé)。中大件的采購成本遠(yuǎn)高于小件、這就對(duì)賣家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配備海外倉、物流成本占據(jù)營業(yè)額30%以上。因產(chǎn)品重量、體積等原因、大多數(shù)的大件產(chǎn)品都是通過海運(yùn)發(fā)往海外倉、平臺(tái)訂單生成后、直接從海外倉配送致消費(fèi)者手中。大件產(chǎn)品的物流成本通常情況下會(huì)占營業(yè)額的30%左右--體現(xiàn)在貨物長(zhǎng)度超過標(biāo)準(zhǔn)、又超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重的產(chǎn)品有超重費(fèi)、產(chǎn)品包裝過大、尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)可能招致的物流費(fèi)用失控等。
