簡單說絕大部分無人機電池用的都是鋰電池，其中最多的是軟包聚合物鋰電池。無人機廠家會根據產品定位需求，采用不同材料的無人機電池。比如世豹作為知名無人機鋰電池廠家，在給國內外知名無人機廠家定制生產的鈷酸鋰電池和半固態電池電池，因高性能、放電穩定等優點備受好評，世豹的半固態電池的能量密度達到了275wh/kg。當然，有些無人機對電池自重和放電倍率要求不高時，無人機廠家也有可能會采用圓柱三元鋰、鎳氫等電池方案。

1.產品的市場需求量要大這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。

2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。

我長期合作的FBA公司是代發通供應鏈、他們在美國和英國、歐洲、加拿大、德國都是有自己的公司和海外倉、清關都是由他們幫忙處理的、給他們發貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。

大部分的產品都是適合做海外倉的、基本上400g以上的產品使用海外倉的規模效應都要比小包便宜。但是海外倉對于違禁品沖貨產品查得特別嚴、有一些品類也是不能做或者不適合的

1、液體、粉末、膏狀 不適合

2、違禁品不能做

3、有短保質期的產品也不太適合

4、受季節影響特別大或者節日性產品的不適合大批量備貨

當然做海外倉、對于產品質量要求會嚴格很多、要嚴格按照目的國家海關來選擇產品、代發通供應鏈擁有11年的自營海外倉經驗在英 美 澳 德 俄羅斯 加拿大等國有自營海外倉、專注跨境電商賣家海外倉服務、提供專業的敏感貨海外倉一件代發服務。

海外倉是指建立在海外的倉儲設施。在跨境貿易電子商務中、海外倉是指國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家、在當地建立倉庫、儲存商品、然后再根據當地的銷售訂單、第一時間作出響應、及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。