純電池產品不管是自發貨小包還是批量發貨到美國都需要注意包裝問題。外箱必須用硬朗紙箱包裝、超標電池還需要用刀UN箱。電池數量多每個都必須做好絕緣包裝、所有電池正負極方向一致、不能隨意放置。紙箱不能更改、如果空間有剩余需要用其他氣泡袋填充填滿、以免在運輸過程中電池隨意晃動。電池快遞單箱不能超過10KG；空派海運單箱限制12kg-22kg之間、超過產生額外派送費用。

純電池產品運到美國之后就可以在平臺上架售賣或者海外倉一件代發純電池。海外倉可以免費存放一個月、一個月后才開始計算倉儲費用。從海外倉直接發貨、1-3天送達買家手里。客戶可以根據平臺店鋪訂單情況不同、選擇不同區域的美國海外倉、美東海外倉、美西海外倉和美中海外倉、基本覆蓋美國全境。請注意海外倉純電池一件代發一定要注意海外倉需要有代發純電池的資質、美國對于鋰電池、干電池、充電寶等產品一件代發有嚴格的要求。

純電池作為特殊敏感物品、在物流清關這方面、大家一定要如實申報、如果被海關發現瞞報低申報、貨物會被海關扣押、必須準備好電池產品運輸需要的各種資料。總的來說對于純電池產品、不管是頭程運輸還是尾端派送、海外倉代發、跨境小伙伴們都要做好足夠的功課、才能順利完成。

美國海外倉轉運一般來說、就是中國的國內電商賣家通過、空運、海運等方式將產品運輸到美國本地海外倉、之后根據不同的需求將產品轉發到FBA倉庫或者其它海外倉。

美國海海外倉轉運一般就是這幾個原因：

1.可以多賬號平臺運營。

2.很多貨物由于尺寸原因亞馬遜倉庫限制入庫、海外倉則可以正常存放。

3.旺季補貨速度快。

4.可以中途攔截貨物送入FBA倉庫。

美國海外倉一件代發就是跨境電商賣家通過快遞、空派或者海運等物流方式、將產品批量運到美國當地第三方倉庫、平臺產生訂單后海外倉根據訂單處理貨物、然后交給USPS、聯邦、DHL等當地快遞公司派送到買家手里。簡單來說按照以下步驟進行：

1、賣家安排頭程將商品運至第三方美國倉庫；

2、倉庫收到商品進行清點上架；

3、當有買家在平臺下單時、買家在美國海外倉倉庫系統上傳訂單；

4、倉庫接到訂單指令配貨發貨、美國本土/國際派送；

5、買家收到訂單商品。

第三方海外倉是現在很多跨境電商賣家選擇的物流倉儲方式、國內口碑比較好的像代發通美國海外倉這種服務比較全。比如海外倉一件代發、就是先把貨物集中發往目的國倉庫上架、有電商有訂單后可以提供一件本地派送；還有亞馬遜FBA中轉補貨、這是為了避免斷貨影響銷售和排名、第三方海外倉在本地可以及時向亞馬遜FBA補貨的服務；還有退貨換標的服務、畢竟面對退貨這種問題、如果想要把商品二次上架銷售就得換標才能通過平臺的申請、海外倉就可以幫助換標、這點還是挺方便的；此外就還有一些基礎的倉儲服務、需要支付一定的倉儲費。這些海外倉的服務都是比較常用的、你可以根據自己需要與你的海外倉服務商溝通選擇。

根據市場銷售大數據的查詢、店鋪在客戶提交訂單之前使用優化算法預測和分析當地銷量、并提前進入相對區域倉庫以節省倉儲配送運輸成本。

亞馬遜一件代發指的是先將產品空運或海運并送至亞馬遜倉庫 由亞馬遜倉統一入庫商家額當有賣家下單時候 亞馬遜倉接受指令將貨物分揀出庫派送至終端客戶手上的交易形式

當然現在也有很多華人自營的海外倉 當然并不是所有產品都適合海外倉的 那些貨值高 利潤高或者是體積大 重量大的產品適合 或者復購頻次高產品適合提前布局海外倉 整體實現綜合費用低和派送時效 提升客戶購物體驗